La province de Santa Cruz de Ténérife (Canaries) compte 24 ports de plaisance et marinas référencés. Cette page les regroupe sur une carte et vous conduit vers la fiche de chacun, pour trouver un magasin d’accastillage ou un shipchandler à proximité de votre port d’attache.
La côte de cette communauté autonome se caractérise par un archipel atlantique subtropical où les alizés soufflent une grande partie de l’année. Pour le plaisancier, l’accélération du vent entre les îles et les effets de relération sous le vent des massifs demandent de la prudence dans les bras de mer. À noter également : c’est une base de départ classique pour la transatlantique : l’offre en équipement hauturier y est mieux fournie qu’ailleurs.
Carte des ports de plaisance — province de Santa Cruz de Ténérife
Fond de carte © contributeurs OpenStreetMap
Les 24 ports — province de Santa Cruz de Ténérife
- Puerto Deportivo La GaleraSanta Cruz de Ténérife · 172 anneaux
- Caleta de los PescadoresSanta Cruz de Ténérife
- Club Náutico Puertito de GüímarSanta Cruz de Ténérife
- Marina La Gomera (San Sebastian)Santa Cruz de Ténérife
- Marina San MiguelSanta Cruz de Ténérife
- Marina TenerifeSanta Cruz de Ténérife
- Marina del SurSanta Cruz de Ténérife
- Puerto ChicoSanta Cruz de Ténérife
- Puerto ColónSanta Cruz de Ténérife
- Puerto Deportivo de RadazulSanta Cruz de Ténérife
- Puerto EspindolaSanta Cruz de Ténérife
- Puerto Los GigantesSanta Cruz de Ténérife
- Puerto Playa de SantiagoSanta Cruz de Ténérife
- Puerto VueltasSanta Cruz de Ténérife
- Puerto de GarachicoSanta Cruz de Ténérife
- Puerto de GarachicoSanta Cruz de Ténérife
- Puerto de La RestingaSanta Cruz de Ténérife
- Puerto de Los CristianosSanta Cruz de Ténérife
- Puerto de Playa San JuanSanta Cruz de Ténérife
- Puerto de San MarcosSanta Cruz de Ténérife
- Puerto de TazacorteSanta Cruz de Ténérife
- Puerto de la EstacaSanta Cruz de Ténérife
- RCN Santa Cruz de la PalmaSanta Cruz de Ténérife
- Real Club Naútico Santa Cruz de TenerifeSanta Cruz de Ténérife
Trouver un shipchandler — province de Santa Cruz de Ténérife
En Espagne, le magasin d’accastillage se dit tienda náutica ou efectos navales, et l’on croise aussi le terme chandler dans les zones fréquentées par les plaisanciers étrangers. L’aire de carénage est un varadero, la place de port un amarre, la capitainerie une capitanía. Les grandes marinas abritent généralement au moins un point de vente, complété par des chantiers proposant carénage, mécanique et voilerie.
L’archipel est la base de départ classique de la transatlantique. Cela profite au plaisancier : les shipchandlers y stockent du matériel hauturier rarement disponible ailleurs — gréement de rechange, pièces de pilote, panneaux solaires, dessalinisateurs. Les prix sont allégés par le régime fiscal canarien (IGIC à 7 % au lieu de 21 % de TVA).
Les horaires suivent les usages espagnols : ouverture en matinée, coupure en début d’après-midi, réouverture jusqu’en début de soirée. En août, de nombreux établissements ferment une ou deux semaines. Appelez avant de faire la route, surtout pour une pièce technique : les stocks varient fortement d’un établissement à l’autre.
Se préparer avant de partir
Un shipchandler couvre sept familles de produits : matelotage et amarrage, sécurité réglementaire, électricité et électronique de bord, entretien de coque, motorisation, gréement et confort à bord. Relevez les références exactes avant de vous déplacer : diamètre de bout, capacité de batterie en ampères-heures, pas d’hélice, famille d’antifouling déjà appliquée et numéro de série du moteur.
Pour un bateau sous pavillon français, l’armement de sécurité exigible reste celui de la division 240, quelles que soient les eaux traversées. Pensez à l’adaptateur de prise de quai CEE 16 A, au canal 16 pour la VHF et au 900 202 202 pour les urgences maritimes en Espagne.