Magasins d’accastillage — Îles Baléares

Les Îles Baléares (Îles Baléares) compte 59 ports de plaisance et marinas référencés. Cette page les regroupe sur une carte et vous conduit vers la fiche de chacun, pour trouver un magasin d’accastillage ou un shipchandler à proximité de votre port d’attache.

La côte de cette communauté autonome se caractérise par un archipel très fréquenté en saison, où les places de passage se réservent longtemps à l’avance. Pour le plaisancier, l’absence de marée significative simplifie l’amarrage, mais les coups de vent de nord (tramontane) peuvent être violents et soudains. À noter également : les calanques et mouillages forains imposent un mouillage surdimensionné et une chaîne en bon état.

59ports

400anneaux recensés

30sites officiels

Îles Baléarescommunauté autonome

Carte des ports de plaisance — province de Îles Baléares

Fond de carte © contributeurs OpenStreetMap

Les 59 ports — Îles Baléares

Trouver un shipchandler — Îles Baléares

En Espagne, le magasin d’accastillage se dit tienda náutica ou efectos navales, et l’on croise aussi le terme chandler dans les zones fréquentées par les plaisanciers étrangers. L’aire de carénage est un varadero, la place de port un amarre, la capitainerie une capitanía. Les grandes marinas abritent généralement au moins un point de vente, complété par des chantiers proposant carénage, mécanique et voilerie.

Le mouillage forain étant la norme en été, la chaîne et l’ancre sont les postes critiques : prévoyez une longueur généreuse et vérifiez l’état des maillons. La réglementation sur les herbiers de posidonie interdit le mouillage sur certaines zones ; une appli de repérage des fonds évite une amende salée.

Les horaires suivent les usages espagnols : ouverture en matinée, coupure en début d’après-midi, réouverture jusqu’en début de soirée. En août, de nombreux établissements ferment une ou deux semaines. Appelez avant de faire la route, surtout pour une pièce technique : les stocks varient fortement d’un établissement à l’autre.

Se préparer avant de partir

Un shipchandler couvre sept familles de produits : matelotage et amarrage, sécurité réglementaire, électricité et électronique de bord, entretien de coque, motorisation, gréement et confort à bord. Relevez les références exactes avant de vous déplacer : diamètre de bout, capacité de batterie en ampères-heures, pas d’hélice, famille d’antifouling déjà appliquée et numéro de série du moteur.

Pour un bateau sous pavillon français, l’armement de sécurité exigible reste celui de la division 240, quelles que soient les eaux traversées. Pensez à l’adaptateur de prise de quai CEE 16 A, au canal 16 pour la VHF et au 900 202 202 pour les urgences maritimes en Espagne.

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