La province de Tarragone (Catalogne) compte 6 ports de plaisance et marinas référencés. Cette page les regroupe sur une carte et vous conduit vers la fiche de chacun, pour trouver un magasin d’accastillage ou un shipchandler à proximité de votre port d’attache.
La côte de cette communauté autonome se caractérise par la Costa Brava au nord et le delta de l’Ebre au sud, avec une forte densité de ports de plaisance. Pour le plaisancier, la tramontane descend du golfe du Lion et peut lever une mer courte et cassante en quelques heures. À noter également : la proximité de Barcelone concentre les chantiers et les enseignes d’accastillage les mieux achalandées d’Espagne.
Carte des ports de plaisance — province de Tarragone
Fond de carte © contributeurs OpenStreetMap
Les 6 ports — province de Tarragone
- Club NàuticTarragone
- Moll de Las GolondrinasTarragone
- Port PetitTarragone
- Port de ComarrugaTarragone
- Port del GarxaoTarragone
- Waitan PortTarragone
Trouver un shipchandler — province de Tarragone
En Espagne, le magasin d’accastillage se dit tienda náutica ou efectos navales, et l’on croise aussi le terme chandler dans les zones fréquentées par les plaisanciers étrangers. L’aire de carénage est un varadero, la place de port un amarre, la capitainerie une capitanía. Les grandes marinas abritent généralement au moins un point de vente, complété par des chantiers proposant carénage, mécanique et voilerie.
La proximité de Barcelone concentre les chantiers et les enseignes les mieux achalandées d’Espagne. Pour une pièce introuvable ailleurs, c’est souvent là qu’il faut chercher. La tramontane impose par ailleurs un suréquipement en amarrage : doubler les bouts n’est pas excessif.
Les horaires suivent les usages espagnols : ouverture en matinée, coupure en début d’après-midi, réouverture jusqu’en début de soirée. En août, de nombreux établissements ferment une ou deux semaines. Appelez avant de faire la route, surtout pour une pièce technique : les stocks varient fortement d’un établissement à l’autre.
Se préparer avant de partir
Un shipchandler couvre sept familles de produits : matelotage et amarrage, sécurité réglementaire, électricité et électronique de bord, entretien de coque, motorisation, gréement et confort à bord. Relevez les références exactes avant de vous déplacer : diamètre de bout, capacité de batterie en ampères-heures, pas d’hélice, famille d’antifouling déjà appliquée et numéro de série du moteur.
Pour un bateau sous pavillon français, l’armement de sécurité exigible reste celui de la division 240, quelles que soient les eaux traversées. Pensez à l’adaptateur de prise de quai CEE 16 A, au canal 16 pour la VHF et au 900 202 202 pour les urgences maritimes en Espagne.